在今年的4月3日，三辆装载着无纺布、花岗岩等货物的TIR国际运输车辆，顺利完成了报关和验收等通关手续，随后从上合示范区的TIR国际道路运输集结中心出发，踏上了前往远在一万多公里外的俄罗斯首都莫斯科之旅。这批货物预计将在7天内抵达客户手中。

2023年伊始，上合示范区的TIR国际道路运输集结中心不断地发车，为全球的“送达地图”增添了亮丽的色彩。在第一季度，该中心共发运了80车次TIR国际运输车辆，货物总值超过5400万元，总发载量达到1183吨，TIR中国运输车辆的发运量名列全国第一。

TIR，即《国际公路运输公约》，是基于联合国公约建立的国际跨境货物运输便利通关系统。它的优势在于全程无需倒装或卸货，并且通关手续极为简便。TIR运输的运输成本仅为空运的四分之一，跨境运输的时限可缩短至7至10天。如今，已有77个国家成为TIR缔约国，TIR运输正在全球经济中发挥着高效畅通的“高速通道”作用。

以此次发运的货物为例，客户对运输时效性的要求相当高。过去，使用班列运输需要近一个月，而空运成本又极为昂贵。现采用TIR模式，只需将货物凑齐即可发车，前往俄罗斯的时间缩短至7天，同时可实现“门到门”和“点对点”的快递式服务，大幅降低了货损风险，提高了运输效率。传化上合（青岛）国际经贸有限公司的招商运营总监梁天潇表示。

自2023年9月启动TIR国际运输以来，上合示范区已开通中俄、中吉乌、中哈等四条TIR国际道路线路，逐步形成国际公路运输的区域枢纽。迄今为止，累计发运372车次，总货值超过2.55亿元，发载量达4600吨，涉及食品、机械和电子设备等40类高附加值货物，服务了1000多家进出口企业。如今，“中国制造”借助TIR运输实现了降本增效，增强了国际竞争力。

“在今年，我们计划进一步提升现有线路的运营效率，同时探索开通1至2条前往上合国家的TIR国际道路运输定班专线，力争全年开行量突破300车次、货运量达到6500吨。”梁天潇表示，此外，还将加强与跨境电商、冷链物流和制造业等领域的合作，推动TIR模式的深入应用，力图实现TIR运输的货物量占跨境电商出口总货量的20%以上。

上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示：“下一步，我们将继续利用TIR国际道路运输集结中心、海关监管作业场所等平台优势，加密口岸节点城市的联动，深化政策叠加与要素互融，致力于打造完善的‘通道枢纽网络’生态体系，持续提升跨境贸易的便利化水平。同时，针对‘丝路电商’搭建新的出口通道，不断增强‘丝路电商’综服基地的作用，为更多中国品牌‘走出去’提供助力，同时引进丰富的外国特色商品，增强消费品类。”

（大众新闻记者白晓通讯员李柯）